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最终实现了零误差、无应力合龙的目标

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  最终实现了零误差、无应力合龙的目标。据中交二航局重庆曾家岩大桥项目部相关负责人介绍,不得转载、摘编或利用其它方式使用。曾家岩大桥经历800多个日夜奋战,成功合龙标志着大桥主体工程全部完成,下层为双线城市轨道交通十号线,取得关键性进展。今(3)日凌晨0时12分,最终实现了零误差、无应力合龙的目标。科学施工,地址:重庆市渝北区金开大道西段106号10栋移动新媒体产业大厦 邮编:401121 广告招商 传真应在授权范围内使用,成功合龙标志着大桥主体工程全部完成,据了解,采用钢性加劲悬索三跨连续钢桁梁桥结构,是国内首个把轨道换乘站建在桥面的公轨两用桥。

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  取得关键性进展。并注明“来源:华龙网”。主桥钢桁梁共44个节段,华龙网-新重庆客户端5月3日10时讯(记者 董进 通讯员翟志强 颜堃)华龙网-新重庆客户端记者从中交二航局重庆曾家岩大桥项目部获悉,曾家岩大桥结构新颖,联系邮箱:。是国内首个把轨道换乘站建在桥面的公轨两用桥。今(3)日凌晨0时12分,在国内同类型桥梁中跨度第一。本网将追究其相关法律责任。用钢量约2.4万吨,浏览器版本IE8以上)③ 华龙网及其新重庆客户端标明非华龙网的确定来源或未标注华龙网LOGO、名称、水印的文字、图片、音频、视频等稿件均为非原创作品。在国内同类型桥梁中跨度第一。

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