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1.8的发动机提供140匹的马力

  去年,思铭被爆出停产的消息后,东风本田相关负责人声称:“思铭车型并未停产,只是销量不好。”

  依然是科技感很强的设计,仅是一些细节进行了调整,凭借2700mm的轴距在不仅在合资自主车型里堪称最大,思铭的内饰和思域几乎一样,双层仪表的上层有些当今流行的抬头显示的意思,中控台虽然采用大量的硬塑料材质。外观保持的很好,思铭是基于第八代思域平台打造而来,与原型车在技术和配置上相差不大,在中级车里也毫不示弱!

  我觉得思铭这小车挺好开的,操控不错,空间够用,满足需求,磨合期油耗不高,7,8个左右,用车时间不长,还没发现啥问题,品质很过硬,外观设计虽然出来很久了,但是一点也没有过时,依然比较吸引人,这几天看见思铭安全测试中,表现不错,也更放心了。品质不错,省事省心省钱,是我对于思铭的评价;虽说思铭配置方面没有过多的选择,不够丰富,不过对于咱这工作刚刚上轨道不久的屌丝来说,已经足够,在同价位中,如果让我选择,我还会选择思铭。

  在内饰上面,思铭用的是米色,第一眼看过去就非常的舒服,让人感觉非常的温馨,加上两幅式方向盘采用了非常个性的造型,材质看起来很高档,握上去的手感不错。车噪声控制的也比较好,内饰上手工算是能省就省的那种了,不过想想也是情理之中的,毕竟是用的思域的底子,这方面成本不小,这点就可以理解。因此不得不在这些小的方面做些妥协了。动力上,1.8的发动机提供140匹的马力,家用足够了,而且配上5档自动变速箱,反应较为敏捷,能够快速的对驾驶员的意图做出反应,表现值得称道。思铭用的是八代思域的老底子,然后改头换面推出来的,用的都是独立悬挂,非常舒适。

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